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La Fundación ICIL ha celebrado los actos de entrega de los Diplomas a los alumnos de los distintos Programas Masters y Programas de Gestión que la entidad organiza en Madrid. El evento contó con la participación de Pere Roca, Presidente del Comité Ejecutivo de la Fundación ICIL; Juan Ramón Rodríguez, Presidente de la Asociación ICIL; y César Castillo, Director de Formación de la entidad.

El 19 de diciembre, la Fundación ICIL Madrid celebró en el hotel NH Príncipe de Vergara el acto de entrega de los Diplomas a los alumnos de los distintos Programas Masters, evento que contó con la presencia de Pere Roca, Presidente del Comité Ejecutivo de la Fundación ICIL; Juan Ramón Rodríguez, Presidente de la Asociación ICIL; César Castillo, Director de Formación de la entidad; y Pilar María, Gerente de ICIL Madrid, que entregaron los diplomas.

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En concreto, recibieron los Diplomas los alumnos que han cursado el Master en Supply Chain Management, el Master en  Compras y Aprovisionamiento y el Master en Dirección de Empresas de Transportes y Operadores Logísticos.

Asimismo, se entregaron otras distinciones, como el premio al mejor alumno de la promoción, que recayó en Roberto Gallego Leal, recogiendo el premio en su nombre su compañera Laura Martín.

La Fundación ICIL también premió al mejor grupo de Proyecto del Master en Supply Chain Management, formado por Enric Castell, Luis Rodríguez, Roberto Gallego y David Arteaga; al mejor grupo de Proyecto del Master en Compras y Aprovisionamiento, integrado por Enrique Blanco, Manuel García, Begoña Longarte y Maxime Debande; y al mejor grupo de Proyecto del Master en Dirección de Empresas de Transportes y Operadores Logísticos, formado por Tomás Eugenio Alonso, Modesto Manuel Fernández, Alfredo Gómez y Mauro Pizzuto.

Por otro lado, el 14 de febrero, en la sede de la Fundación ICIL en Madrid, tuvo lugar la entrega de los Diplomas a los alumnos que han realizado los Programas de Gestión, concretamente el Curso Superior de Logística Integral, el Curso de Gestión de Compras y el Curso de Operación y Organización de Almacenes. Los diplomas fueron entregado por César Castillo, Director de Formación de la entidad, y Pilar María, Gerente de ICIL Madrid.

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La Fundación ICIL y la Associació Catalana de l’Empresa Familiar (ASCEF) han firmado un convenio de colaboración para promover actuaciones conjuntas, de interés mutuo, en el ámbito de la formación empresarial entre sus respectivos asociados.

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EL 20 de febrero, La Fundación ICIL y la Associació Catalana de l’Empresa Familiar (ASCEF) firmaron un convenio de colaboración que tiene por objetivo promover actuaciones conjuntas, de interés mutuo, en el ámbito de la formación empresarial entre los respectivos asociados de ambas entidades.

A la firma del convenio asistieron Juan Ramón Rodríguez, Presidente de la Asociación ICIL; Pere Roca, Presidente Ejecutivo de la Fundación ICIL; y Vicenç Bosch Sans, Director-Gerente de la ASCEF.

La Associació Catalana de l’Empresa Familiar es una entidad que estudia, analiza y valora los problemas específicos de aquellas empresas en las que la mayoría o bien una parte importante del capital social la detentan personas con vínculos de parentesco y participan también en los órganos de gobierno de la entidad.

La Fundación ICIL ha incorporado a Xavier Domínguez como nuevo Director de Desarrollo de Negocio, encargándose de definir e implementar las directrices de estrategia comercial de la entidad a medio y largo plazo.

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La Fundación ICIL ha incorporado a Xavier Domínguez como nuevo Director de Desarrollo de Negocio, cuya principal misión será definir los objetivos estratégicos de la organización a medio y largo plazo para lograr la misión de la empresa, así como definir las actividades de negocio presentes y futuras.

Nacido en Barcelona en 1972, Xavier Domínguez, es licenciado en Psicología y Master en RRHH por la Universidad de Empresariales de la Universidad de Barcelona.

Xavier Domínguez asume la responsabilidad de la dirección de desarrollo de negocio de la Fundación ICIL a nivel nacional, encargándose del diseño, implementación, gestión y política comercial de las tres Gerencias de la entidad. Asimismo se ocupará de la difusión y potenciación de la Fundación ICIL como organización de referencia en Logística a nivel nacional y de la captación de nuevos profesionales y empresas para la institución.

El nuevo Director de Desarrollo de Negocio de la Fundación ICIL también fortalecerá las relaciones con los asociados a la institución, creando planes de apoyo y servicios para socios individuales y empresas.

Xavier Domínguez cuenta con una amplia experiencia en el campo de los RRHH, habiendo dirigido el área de Recursos Humanos en empresas de Call Center y Contact Center y, durante los últimos ocho años, ha sido Director en empresas de Consultoría de RRHH.

Entre los principales retos del nuevo Director de Desarrollo de Negocio de la Fundación ICIL se encuentran los de:

  • Crear e implementar la estrategia comercial de la Fundación ICIL para consolidar y potenciar el posicionamiento de la institución.
  • Crear y potenciar el proyecto de Formación In company para empresas integrando la Gestión de la Bonificación para dar servicio a los clientes de la entidad.
  • Responsabilizarse de la gestión comercial de la Fundación ICIL a nivel nacional, potenciando y consolidando la marca en los tres centros donde la Fundación ICIL está presente (Barcelona, Madrid y Bilbao).
  • Potenciar la imagen de Fundación ICIL a nivel internacional.

Todas estas funciones en el ámbito comercial de la organización tienen su base en el Plan Estratégico que la Fundación ICIL continúa desplegando y que, fundamentadas en el conocimiento, la especialización, el compromiso, la ética, la calidad y la innovación, persiguen apoyar la carrera profesional logística, además de desarrollar y poner en valor el conocimiento en supply chain management dentro de la estrategia empresarial.

La puesta en marcha de todas estas iniciativas contribuirán a que la Fundación ICIL reafirme su posición como entidad de referencia a nivel nacional en formación logística integral, además de convertir a la institución en un referente internacional en supply chain management.

El 31 de enero la Fundación ICIL organizó en Barcelona una jornada enfocada a conocer “El impacto de la cadena de suministro en la contabilidad y en los resultados económicos empresariales”. La sesión estuvo a cargo de Josep Bertrán, profesor de Finanzas de la Universitat de Barcelona y actualmente Director del Master en Dirección Financiera de EAE Bussiness School, que estuvo acompañado por Lluís Domènech, Vicepresidente de la Fundación ICIL.

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Josep Bretrán empezó destacando que cualquier decisión que se tome en una empresa implica inmovilizar ciertos recursos financieros y que todo se acaba midiendo en términos de valor, aunque lo primordial es precisamente determinar exactamente qué se entiende por ´valor´ porque según la organización será uno u otro. Por ello, si una actividad no genera valor, hay que subcontratarla.

También hizo referencia al escenario actual en el que deben moverse las empresas, caracterizado por la falta de crédito y financiación debido a la crisis y porque se está en un mercado en que cualquier competidor puede estar en cualquier parte del mundo, lo cual afecta o incide directamente en la organización de la cadena de suministro.

Josep Bertrán continuó diciendo que, actualmente, para vender hay que determinar primero a qué precio se puede vender, y analizar el margen de beneficio que se puede obtener. Pero debido al elevado nivel de competitividad existente, las empresas se ven prácticamente obligadas a variar constantemente los precios porque siempre aparece un competidor que está dispuesto a vender el mismo producto más barato. Así, para Josep Bertrán, si el precio posible de venta de un producto acaba siendo inferior a los costes que implica fabricarlo y ponerlo a disposición del consumidor o cliente, esa operación ya no es económicamente viable, de ahí la importancia que acaba teniendo la cadena de suministro en los resultados económicos de una empresa.

Por otro lado hizo mención de cómo los inversores o accionistas miden la eficacia en la gestión la empresa, y “no lo hacen en términos de ventas o calidad, que se presupone, sino en términos de coste, beneficio  y rentabilidad”. A raíz de esta realidad, “lo ideal para una empresa es siempre entregar el producto de calidad, y en el momento y lugar adecuado. Pero al mismo tiempo hay que intentar que esto se cumpla al menor coste posible y con el mínimo de recursos financieros necesarios”.

Cabe, pues alcanzar los objetivos de satisfacer al cliente, minimizar costes obteniendo la máxima rentabilidad y minimizar las inversiones y esta es la línea que se ha seguido con la implantación del just in time.

Cuando en la organización de la cadena de suministro se toma una decisión, hay que tener en cuenta qué costes implica y qué recursos financieros inmoviliza esa decisión. Para Josep Bertrán cualquier empresa debe tener todos los costes contabilizados porque, en muchas ocasiones, algunos costes no se tienen en cuenta pero sí que inciden o afectan a la cadena de suministro, como por ejemplo los costes de la no calidad que pueden generar pérdida de clientes.

Las empresas, pues, deben ser flexibles para conseguir un equilibrio óptimo entre costes, inversiones y rentabilidad; la organización más rentable es aquella que se adapta más rápidamente a la variación de la demanda.

Josep Bertrán también hizo referencia a la importancia de los stocks dentro de la cadena de suministro. Cualquier nivel de stock tiene unos costes asociados: el de compra, el de almacenamiento, el financiero, el del personal que lo maneja, el de la seguridad y el de obsolescencia. Por este motivo, Josep Bertrán indicó que a la hora de calcular los márgenes es imprescindible incluir los costes asociados al stock.

Para finalizar Josep Bertrán añadió que cada euro que se consigue reducir en la cadena de suministro implica obtener una mayor rentabilidad porque en definitiva se está consiguiendo vender más con menos recursos.

Al término de la intervención de Josep Bertrán, Lluís Domènech concluyó que “es el mercado el que pone el precio de venta”, por lo que es la cadena de suministro “la que tiene que ayudar a vender”.

Financiación de la empresa

Josep Bertrán es autor de diversos textos y manuales sobre las finanzas empresariales. En enero de 2013 ha publicado, junto a Montserrat Casanovas, el libro “La Financiación de la Empresa. Cómo optimizar las decisiones de financiación para crear valor”. La obra trata todas las fuentes de financiación disponibles tanto para las grandes empresas como para las pequeñas y medianas, analizando las ventajas e inconvenientes de cada una de ellas. También aborda la problemática que plantea la selección de cada uno de los diferentes instrumentos financieros, los criterios a tener en cuenta en su elección, el cálculo de su coste efectivo y su impacto sobre el valor de las acciones.

Costa Express, retailer de café y productos relacionados, ha seleccionado la solución SO99+ de ToolsGroup para mejorar el reaprovisionamiento de sus barras de autoservicio de café. El objetivo era sustituir el sistema manual de cálculo del inventario, por un sistema eficiente y automático.

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Costa Express está llevando a cabo esta mejora en su cadena de suministro tras haber logrado un crecimiento sin precedentes después de que su empresa matriz, Coffee Nation, adquiriese la compañía WithBred en marzo del 2011. La compañía se marcó como objetivo colocar 3000 máquinas en funcionamiento a nivel nacional para el 2016, partiendo de las 900 máquinas el 2011. A día de hoy, ya se ha alcanzado la cifra de 2.200 máquinas. Sin embargo, con este rápido crecimiento nace la urgencia de prevenir la falta de producto en los puntos de venta de los minoritas, un problema creciente que, según el Centro de Investigación de Minoristas (Centre for Retail Research), costó a los retailers británicos 7.800 millones de dólares en 2011.

Según con Chris Clowes, Director de la Cadena de Suministro de Costa Express, “nuestras barras de café de autoservicio utilizan una tecnología increíblemente moderna, con telemetría integrada que proporciona informes en tiempo real del rendimiento de la máquina y la venta de bebidas. Ahora necesitamos modernizar nuestros sistemas de planificación para aprovechar esta riqueza de datos a medida que nuestro negocio va creciendo. No sólo es para evitar pérdidas y roturas costosas, sino para mejorar el nivel de servicio asegurando que nuestras máquinas estén siempre abastecidas con los cafés y bebidas que los clientes demandan”.

El software SO99+ de ToolsGroup hará la previsión de la demanda, optimizará el inventario y generará las propuestas de reposición para gestionar las operaciones de distribución y aprovisionamiento. Estos cálculos se realizarán a partir de los datos avanzados de demanda on-line, obtenidos de cada una de las máquinas de café. ToolsGroup realizará el hosting del software para Costa Express y le proporcionará el servicio de planificación integrado, cuyas ventajas son: ofrecer un coste del proyecto más moderado y una solución fácil de extender y de ampliar a medida que el negocio crezca.

Martin Woodward, Director General  de ToolsGroup UK comenta: “nuestros clientes, como Costa Express, tienen unos retos cada vez más ambiciosos y están en mercados cada vez más competitivos, con lo cual buscan ser mejores que sus rivales y destacar por construir cadenas de suministro mejores y más eficientes. Se trata, en definitiva, de apostar por una estrategia sostenible y de crecimiento que pasa por incrementar su cuota de mercado y sus beneficios que posibiliten el desarrollo”.

La Fundación ICIL organizó en Barcelona una mesa de debate para abordar el tema de “La subcontratación de servicios logísticos”.

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La sesión, que tuvo lugar en la sala de actos del Departament de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat de Catalunya, estuvo presidida por Ricard Font, Secretario de Territori i Mobilitat del Departament de Territori i Sostenibilitat, y por Pere Roca, Presidente del Comité Ejecutivo de la Fundación ICIL.

En la mesa redonda participaron: Xavier Rius, Director de Cadena de Suministros de ARTIACH; Sebastià Vives, Director de Logística de CODORNIU; Pau Llopis, Director de Barcelona de INTEGRA2; y Francisco Navarro, Director General de NAVARRO LOGISTICA. El debate estuvo moderado por Josep Mª Fortuny, Subdirector general de Ordenació i Inspecció de la Generalitat de Catalunya.

El objetivo de la jornada fue el dar una visión de cómo abordar con éxito la subcontratación de servicios logísticos a través de los casos que expusieron los ponentes, así como la idoneidad de establecer estrategias colaborativas entre las partes para conseguir resultados positivos y crear valor añadido tanto para los cargadores como para los operadores logísticos. También se habló de las principales líneas a seguir para conseguir niveles de servicio óptimos para satisfacer al cliente final y se abordaron los aspectos económicos, enfocándolos hacia la reducción de costes gracias a la subcontratación de servicios.

Durante la presentación de la jornada, Ricard Font mencionó la importancia que tiene el transporte y la función logística en las empresas, especialmente en tiempos de crisis en los que hay que incrementar las exportaciones para contrarrestar la bajada del consumo interno.

Por su parte, Pere Roca manifestó que hay que ver la logística como un factor estratégico en las empresas ya que puede generar ahorro de costes y contribuir a mejorar los negocios y a crear nuevas actividades, añadiendo que los profesionales logísticos deben afrontar los obstáculos existentes, encontrando las soluciones más adecuadas a los problemas y gestionando con los recursos disponibles.

A continuación fueron los ponentes los que explicaron sus prácticas y experiencias en subcontratación.

Xavier Rius explicó los cambios en el ámbito logístico llevados a cabo en Artiach entre los años 2008 y 2012, reorganizando, entre otras cosas, el funcionamiento de sus almacenes y el tratamiento de los pedidos, lo cual dio lugar a una reducción de los costes de distribución. Junto a su operador logístico, Artiach simplificó su red logística, sin perder de vista que ninguna de las dos partes podía salir perdiendo. Fue así como se suprimieron algunos almacenes, se diseñaron nuevas rutas y una nueva forma de gestionar la distribución y el aprovisionamiento, aprovechando al máximo la capacidad de los vehículos de transporte y optimizando los recursos disponibles por ambas partes. Por otro lado, también se trabajó con el operador logístico para mejorar el intercambio de información y determinar las rutas más eficientes.

Sebastià Vives destacó que lo que Codorniu pide a un operador logístico es calidad de servicio, confianza, actualización de tarifas y flexibilidad, pero que existen también puntos de colaboración como la planificación conjunta de los recursos, disponer de costes unitarios y tener capacidad para compartir riesgos. Para optimizar la contratación de los servicios logísticos, en Codorniu se aplicaron técnicas lean en las operaciones de transporte y en los almacenes, lo cual dio pie a utilizar líneas de transporte multi cliente, aprovechando y compartiendo rutas comunes y capacidad en los camiones, además de hacer más eficiente el embalaje y la paletización de las mercancías. Actualmente, los principales servicios que Codorniu tienen externalizados son el transporte (un 50%), la red de distribución (100%) y el centro de distribución (50%).

Pau Llopis explicó los diversos servicios que ofrece Integra2 para adecuarse a cada una de las necesidades de sus clientes, teniendo en cuenta que el sector de la logística para productos refrigerados exige disponer de unos sistemas de distribución y de control rigurosos porque no puede romperse la cadena de temperatura. Para Pau Llopis, el principal interés de Integra2 es crear con los clientes proyectos de valor y pensar en la utilización de las tecnologías para simplificar las gestiones logísticas, con la finalidad de optimizar al máximo los recursos físicos y económicos disponibles por ambas partes.

Francisco Navarro, Director General de Navarro Logística, empezó manifestando que una externalización mal hecha acaba siendo un problema a medio plazo, motivo por el cual cada proceso de externalización logística tiene su velocidad en función del tipo de cliente. Asimismo, señaló que cada cliente percibe la subcontratación de una forma distinta, aunque, en términos generales, se tiende a pensar que la externalización puede ser positiva porque permite pasar costes fijos a variables, mejorar los ratios de productividad y optimizar el control de stocks, entre otras cosas. Pero también existe la percepción de que la externalización genera una pérdida de control de una parte de la empresa que está subcontratando. Por ello, para Francisco Navarro, es primordial saber si la función logística es para la empresa estratégica o simplemente táctica. Así, Francisco Navarro indicó que, antes de subcontratar servicios logísticos, hay que conocer los costes reales, tanto los fijos como los variables e, incluso, los asociados a la no calidad. En segundo lugar es necesario saber el nivel de servicio existente así como los índices de calidad de cada uno de los procesos que se realizan.

Para finalizar Francisco Navarro habló de los distintos métodos de búsqueda para la adecuada subcontratación de servicios logísticos; por un lado, por precio, especialmente para operaciones a corto plazo que no buscan obtener valor añadido sino resolver de forma rápida una necesidad, y, en segundo lugar, por colaboración, cuyo objetivo es establecer condiciones de servicio a más largo plazo y siempre buscando expectativas de mejora. En este caso, es imprescindible estudiar en profundidad los circuitos de información entre cliente y proveedor para que ambos hablen el mismo idioma a nivel de procesos, productos, plazos, mejoras a implantar, imagen, ya que a raíz de ello se podrán establecer y conseguir unos objetivos conjuntos que tienen que ser beneficiosos para ambas partes ya que no hay que olvidar que el operador logístico es el brazo armado del cliente o cargador.

La 8ª edición de los Debates ICIL 2013 se celebrará el jueves 7 de marzo en el Hotel Auditórium de Madrid. Los temas de debate se han organizado en torno a:

  • Cómo se consigue alcanzar la colaboración interna y con los proveedores externos
  • Innovación logística en los servicios: lo tangible versus lo intangible
  • Cómo organizar y mantener modelos de internacionalización de éxito
  • Estrategias de adaptación frente a la crisis

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Los Debates ICIL 2013 llegan a su octava edición plenamente consolidados, celebrándose el próximo jueves 7 de marzo en el Hotel Auditórium de Madrid (Avda. de Aragón, 400, 28022 Madrid). Un año más, los Debates ICIL serán el punto de encuentro más importante del sector logístico gracias a la participación de más de 250 profesionales y directivos ya inscritos.

En las cuatro mesas de debate, organizadas en torno a la colaboración interna y externa en las organizaciones, la innovación logística en los servicios, los modelos de internacionalización y las estrategias empresariales de adaptación frente a la crisis, participarán profesionales de empresas como: Chep. Capsa, TXT Group, Boyaca, Affinity Petcare, Valid, Maine Avenue Technologies, Regenersis, CCB, Telefónica, CTC Externalización, Maersk Line, Ceva Iberia, DHL Express Iberia, Norbert Dentressangle, Saba Parques Logísticos, J. Hernando, Grupo Codelta y Luis Simoes.

Esta octava edición de los Debates ICIL está patrocinada por las empresas: Grupo Carreras (esponsor Premium), Kerry Logistics, Saba Parques Logísticos, Grupo Sesé, Chep, DHL Express, Toyota Material Handling España, y SIL–Salón Internacional de la Logística.

PROGRAMA

09:00 – 09:30 horas – Recepción, inscripciones y entrega de documentación

09:30 – 10:00 horas – Bienvenida y presentación Debates ICIL 2013

Pere Roca, Presidente del Comité Ejecutivo de la Fundación ICIL

10:00 – 11:30 horas – DEBATE 1 – Esponsorizado por Kerry Logistics

¿Cómo se consigue alcanzar la colaboración interna y con los proveedores externos?

El cooperative management no sólo es beneficioso desde una perspectiva social y humana, sino que en la actualidad se está convirtiendo en una ventaja competitiva para la empresa. ¿Cómo conseguir desarrollar esta colaboración interna en la empresa, desde el punto de vista de la cadena de suministro, para incrementar el valor de la misma?; ¿cómo extender esta colaboración con los proveedores externos para explotar todavía más la ventaja competitiva, con los recursos y capacidades propias?

Los estilos y las técnicas de management en la cadena de suministro son diferentes en cada organización, pero puede aprenderse de las nuevas tendencias del cooperative management y así conseguir una colaboración mucho más efectiva. ¿Cómo plantear esta colaboración con los proveedores?; ¿bajo qué parámetros y como hacerla más efectiva? Una manera de afrontar la incertidumbre creciente del entorno empresarial es conseguir una mayor colaboración interna y una cooperación real con los proveedores externos.

Participantes:

  • Pedro  Gabaldón, Director Plant Operations Southern Europe de Chep
  • Pere Joan Maso, Director de Logística y Planificación de Capsa
  • Natalia Fernández, Sales Director Spain de TXT Group
  • Miguel Quintana, Director de Operaciones de Boyaca
  • Andrés Sánchez, Supply Chain Director de Affinity Petcare

Moderador: Cesar Castillo, Director de Formación de la Fundación ICIL

11:30 – 12:00 horas – Pausa–café – Esponsorizado por Saba Parques Logísticos

12:00 – 13:30 horas – DEBATE 2 – Esponsorizado por Grupo Sesé

Innovación logística en los servicios: lo tangible versus lo intangible

EL mundo ha evolucionado en los últimos cien años desde una concepción agraria a una economía basada en los servicios; más del 70% del PIB de España y algo más del 65% del empleo total del país son producto del sector servicios.

Si llamamos servicio a cualquier actividad o beneficio que una parte ofrece a otra, y que es básicamente intangible sin tener como resultado la posesión de algo, puede decirse que estamos hablando de “experiencia” en la economía. La gestión de los intangibles juega un factor diferenciador en la decisión del cliente y del consumidor final. Sin embargo ¿puede hablarse de producto sin evaluar su componente en la prestación de una utilidad? Las empresas proveedoras de servicio son organizaciones que facilitan la producción y distribución de bienes, dando soporte a otras organizaciones para conseguir dar valor a los consumidores. Sin servicio no hay consumo… conviene explorar el alcance de lo intangible.

Participantes:

  • Alfonso Crespo, Operations Manager & Quality and Security Manager de Valid
  • Francisco del Sol, Director comercial de Maine Avenue Technologies
  • Pablo Carro, Business Development Director Spain de Regenersis
  • José Carlos Rubio, Director Comercial de CCB, SL

Moderador: Antonio Vilchez León, Gerente de Logística y Tarjetas SIM de Telefónica

14:00 – 15:00 horas – Pausa–almuerzo – Esponsorizado por Chep

15:00 – 16:30 horas – DEBATE 3 – Esponsorizado por DHL Express

¿Cómo organizar y mantener modelos de internacionalización de éxito?

Actualmente, la fórmula más fácil para superar la crisis parece ser que es salir al exterior, exportar, importar. Ello da pie a confirmar que los mercados están muy globalizados, factor que puede contribuir a compensar el decremento del mercado nacional doméstico. En este debate se presentarán los modelos de éxito que, desde la deslocalización hasta la redeslocalización, pasando por la ilocalización, se están planteando las empresas que apuestan por la alternativa de ‘volver a casa’ (insourcing). Pero, el paraguas de la logística va a ser siempre el que va a permitir avanzar, utilizando para ello combinaciones que permitan estar más cerca de los clientes y de los mercados.

Participantes:

  • Ignasi Sayol, Director General de Operaciones de CTC Externalización
  • Diego Perdones, Director Comercial Maersk Line para Sur de China y Hong Kong
  • Juan José Montiel, Consultor en Logística
  • José Ramón Arbeloa, Director de Freight Management de CEVA Iberia
  • Nicolas Mouze, Managing Director Marketing & Sales de DHL EXPRESS Iberia

Moderador: Jaime Mira, Director Técnico de la Fundación ICIL

16:30 – 17:00 horas – Pausa–café – Esponsorizado por Toyota Material Handling España

17:00 – 18:30 horas – DEBATE 4 – Esponsorizado por SIL-Salón Internacional de la Logística

Estrategias de adaptación frente a la crisis

Más que frente a una crisis, el mundo se encuentra ante un cambio del modelo económico que todas las empresas han tenido y van a tener que continuar afrontando. En este debate se analizarán casos de éxito y de fracaso y se hablará sobre si un caso específico de una organización es extrapolable a otras empresas y cómo realizarlo. También se hablará de los nuevos factores estratégicos que están surgiendo el mundo empresarial.

Participantes:

  • Alberto Fernández de la Pradilla, Director Comercial de Norbert Dentressangle
  • Silvia Rausch, Desarrollo de Negocio de Saba Parques Logísticos
  • José Hernando, Director General de J. Hernando, SA
  • Francisco José Aguilar, Director General de Grupo Codelta, SA
  • Miguel Casla, Director Regional (zona centro) de Luis Simoes, División Transportes

Moderador: Luis Domènech, Vicepresidente de la Fundación ICIL

18:30 – 19:00 horas – Conclusiones y clausura

Pere Roca, Presidente del Comité Ejecutivo de la Fundación ICIL